UPD. Узнать загруженность вагонов можно было узнать еще с 2021 года в приложении «Метро Москвы». Я об этом не знал, потому что живу в Питере. Вывод информации на табло у платформы был реализован в 2023 году.
Суть проблемы: люди неравномерно распределяются по вагонам одного состава поезда метро.
В час пик одни вагоны могут быть заполнены полностью, тогда как через несколько вагонов в любую сторону можно найти свободное сидячее место.
К примеру, в 17 часов в поезде от Звенигородской до Академической (метро Санкт-Петербурга) в вагонах ближе к центру состава людей «битком», а в последнем вагоне свободные сидячие места остаются на протяжении всей поездки.
Решение: информировать пассажиров о загруженности отдельных вагонов прибывающего состава.
Я предлагаю следующий вариант решения.
Индикация загруженности вагонов на платформе
Разместить на платформе световую индикацию. Цвет элементов обозначает степень заполненности вагонов. Информация о количестве пассажиров поступает на станцию в реальном времени от подходящего состава.
Цвет элемента показывает примерное количество пассажиров в вагоне, который остановится рядом с этим индикатором:
- красный — много людей, сидячих мест нет, стоячие места заняты на 60%;
- желтый — сидячих мест нет, 80% стоячих мест свободны;
- зеленый — в вагоне есть свободные сидячие места.
Приведенное разделение условно. Но важный показатель — зеленый цвет, который обозначает наличие сидячих мест.
Ориентируясь на зеленую и желтую индикацию, пассажиры могут равномернее распределяться по вагонам и находить для себя более комфортное место для поездки. Тем самым растет удовлетворенность пассажиров услугами метрополитена.
Дублирующая индикация
Удобно дублировать индикацию заполненности вагонов прибывающего поезда на стене. Простейший вариант — фонарь в виде светофора. При большом количестве пассажиров метки на платформе рассмотреть будет сложно, а по настенным «фонарям» вполне можно ориентироваться.
Такой формат индикации можно применять на станциях закрытого типа (как на Петроградской в Санкт-Петерубрге, например), размещая «сфетофор» над платформеным раздвижными дверьми дверьми.
Кроме нарочитых «фонарей» можно использовать существующее освещение. На той же Петроградской поставить вместо белых ламп их RGB-варианты для освещения купола станции.
Определение количества пассажиров
Узнать, сколько людей примерно находится в вагонах приближающегося поезда можно комбинацией двух типов датчиков, размещенных в вагонах:
- датчики в сиденьях;
- объемные датчики в потолке вагона.
И в первом, и во втором случаях можно использовать инфракрасные сенсоры.
Есть решения с контролем входа-выхода. Вот вариант действующей системы контроля пассажиропотока от компании Алион.